以下文章來源于文遠知行WeRide ，作者一馬當先的

日前，啟明創(chuàng)投投資企業(yè)、全球領先的L4自動駕駛科技公司文遠知行正式對外宣布收到新加坡陸路交通局（LTA）書面通知，公司順利獲得Milestone 1無人駕駛車輛第一級別公共道路測試牌照（下稱“M1牌照”）及T1 Assessment無人駕駛車輛第一級別特殊區(qū)域公共路徑測試牌照（下稱“T1牌照”），旗下自動駕駛小巴將可在新加坡更大范圍的公開道路進行測試，涵蓋One-North緯壹科技城、新加坡國立大學等重要區(qū)域。

至此，文遠知行成為全球第一個也是迄今唯一一個同時擁有中國、美國、阿聯(lián)酋、新加坡四地自動駕駛牌照的科技公司。

據(jù)悉，新加坡M1牌照獲得條件極為嚴苛，考核范圍涵蓋了自動駕駛基礎功能、靜態(tài)障礙物識別、動態(tài)障礙物避讓、安全員車輛控制冗余、整車安全性能等多個維度，車輛需在高度還原新加坡城市道路交通場景的測試場地內準確無誤地完成上述項目，加之新加坡當局對于安全“慎之又慎”的極高要求，使得這一牌照含金量十足。

文遠小巴輕松應對暴雨天氣，表現(xiàn)穩(wěn)定

從8月28日文遠小巴抵達新加坡CETRAN無人駕駛車輛測試與研究卓越中心，到一次性通過測試順利獲得M1與T1雙牌照，文遠知行耗時僅3個月，創(chuàng)造了自動駕駛公司在新加坡的拿牌紀錄，以絕對的速度優(yōu)勢凸顯了公司在L4級自動駕駛領域的國際領先地位。

文遠小巴在CETRAN無人駕駛車輛測試與研究卓越中心

在過去十年間，新加坡國內交通出行總量暴增66%，路網壓力和停車問題一直困擾著當?shù)卣?。此外，新加坡三成的城市交通勞動力超過50歲，人口老齡化問題也在快速顯現(xiàn)。

因此，發(fā)展高密度型無人公共交通是新加坡可持續(xù)發(fā)展的重要課題。這與文遠知行作為自動駕駛技術方案提供商和自動駕駛出行服務運營商的定位不謀而合。今年10月，文遠知行分別與Woodlands Transport Services和EZ Buzz兩家新加坡企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步拓寬了在當?shù)氐暮献骰锇榫W絡。

回望2023年，不管是在國內還是國際上，文遠知行都高歌猛進。7月3日，經過在阿聯(lián)酋近2年的深耕，文遠知行獲得由阿聯(lián)酋總理Mohammed bin Rashid殿下親自宣布頒發(fā)的阿聯(lián)酋第一張自動駕駛牌照，這是中東乃至全球第一張國家級全域自動駕駛牌照，意味著文遠知行旗下所有自動駕駛產品都可在阿聯(lián)酋全域的公開道路上進行路跑測試和運營。

11月17日，文遠知行獲得北京市智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車“車內無人、車外遠程”出行服務商業(yè)化試點通知書，獲準在北京亦莊開展全車無人自動駕駛出行服務（Robotaxi）收費，為公司大規(guī)模商業(yè)化進程按下快進鍵。

未來，文遠知行將繼續(xù)披荊斬棘，把公司優(yōu)質的自動駕駛技術、產品和服務帶向更多國家和地區(qū)的客戶與消費者，切實以無人駕駛改變人類出行。